03-Šalto ekstruzijos technologijos sudėtingumas pritaikymo CBIES tvirtinimo detalėse

1) Aukšti reikalavimai pelėsiams. Kai tuščias yra šaltas, deformacijos atsparumą žymiai padidina triašis gniuždymo įtempis pelėsyje, todėl pelėsių įtempis yra daug didesnis nei bendro štampavimo pelėsio. Kai plienas yra šaltas, pelėsių stresas dažnai siekia 2000 MPa ~ 2500MPa. Be didelio stiprumo, pelėsiai taip pat turi turėti pakankamai smūgio tvirtumo ir atsparumo dilimui. Be to, stipri metalo ruošinio plastikinė deformacija pelėsyje pakels pelėsio temperatūrą iki maždaug 250 °C ~ 300 °C, todėl pelėsių medžiagai reikia tam tikro grūdinimo stabilumo. Dėl to, kas išdėstyta pirmiau, šalto ekstruzijos pelėsių gyvenimas yra daug mažesnis nei pelėsių štampavimo.

2) Reikalingas didelis tonažo presas. Dėl didelio tuščio atsparumo deformacijai šalto ekstruzijos metu reikia šimtų ar net tūkstančių tonų presų.

3) Dėl didelių šalto ekstruzijos pelėsių sąnaudų jis paprastai tinka tik masinei dalių gamybai. Jis tinka minimaliai 50 ~ 100 tūkstančių vienetų partijai.

4) Tuščius paviršius apdorojamas prieš ekstruzijas. Tai ne tik padidina procesą, turi užimti didesnį gamybos plotą ir sunku pasiekti gamybos automatizavimą.

5) Netinka didelio stiprumo medžiagų perdirbimui.

6) Šalto ekstruzijos dalių plastiškumas ir smūgio kietumas pablogėja, o liekamasis dalių įtempis yra didelis, o tai sukels dalių deformaciją ir atsparumo korozijai mažinimą (atsparumą korozijai).

CBIES AUTOMOTIVE gamina plieninius vamzdžiusšoninių durų smūgio spindulys,kryžminė automobilio sijos, sėdynės rėmas, amortizatorius, išmetimo sistema, bagažinės vyriai ir kt.Tvirtinimo detalės.